14 — 16
Чтобы получать больше, приноси больше пользы
-
Юрий Саввин
Директор по внешней логистике
НЛМК -
Значимый проект:
Контейнеризация перевозок готовой продукции
Мой путь
От лошади до КАМАЗа
Я родом из сельской местности, поэтому сел на лошадь в 5 лет. Причем ездил, как в фильмах, без сбруи, без уздечки. В 7 лет, сидя на коленях у дяди, я уже рулил трактором, в 8 лет научился заводить машину и включать скорость, а в 10 самостоятельно ездил на всем подряд, даже на грузовом КАМАЗе.
Меня с детства от техники за уши не оттянуть.
Это были мои детские увлечения, которые теперь я реализую на комбинате.
Поворот судьбы
Я учился в ЛГТУ на инженера транспорта. На пятом курсе у нас объявили конкурс, по которому можно было попасть в НЛМК. И наш секретарь на факультете, пожилая добрая женщина, говорит мне: «Юра, ты из села, сходи попробуй». А я отвечаю: «Зачем я пойду? Все говорят: там связи, блат. По-любому возьмут кого-то другого». Но она меня заставила и оказалась права.
От водителя до директора
Я пришел в НЛМК 10 лет назад простым рабочим — водителем легкового автомобиля.
Спустя пару месяцев перешел в отдел закупок, но параллельно интересовался транспортным подразделением комбината. В 2014 году прошел ряд собеседований и попал в логистику, а в 2016 году возглавил управление транспортной логистики в Липецке.
Сейчас я директор по внешней логистике Группы НЛМК.
Мы отвечаем за все передвижения грузов за пределами завода: доставку сырья ж/д транспортом, транспортировку грузов автотранспортом, вывоз готовой продукции, в том числе на экспорт через порты. Я как директор наблюдаю за процессами сверху, разрабатываю стратегию, которая сделает процесс еще более эффективным.
Моя компания
Свое, родное
Для меня НЛМК — это не просто работа, это частичка меня, как Родина, как дом, в котором ты родился и вырос.
Это предприятие сформировало меня как личность.
Если посмотреть на меня сейчас и 10 лет назад, это будут два разных человека.
Комбинат много вкладывает в обучение своих сотрудников. Помню, как-то я даже посчитал, сколько НЛМК потратили на все мои командировки, тренинги — они шли валом! — и подумал: «Боже мой». Поэтому для меня это не просто компания, которая платит мне деньги. Именно здесь я стал собой.
Хозяйский подход
Часто объясняю людям, насколько важна роль НЛМК в жизни региона. Некоторые говорят: «Печки дымят, экология портится». А я на это отвечаю: «Если вас что-то не устраивает здесь, переезжайте в Сибирь, где нет металлургии. Поживите там в покосившемся доме с непонятными дорогами — и возвращайтесь обратно».
У НЛМК хозяйский порядок во всем: от чистой территории с подстриженной травой до инвестиционных проектов.
Например, у нас есть микрорайон Новолипецк. Раньше он считался неблагополучным для жизни, а сейчас там уложили асфальт, плитку, комбинат построил корпоративный университет, реконструировал Парк металлургов. И район заблистал, стал одним из лучших в городе.
Будущее
Много-много мониторов
Сейчас мы работаем над созданием единого центра управления перевозками.
В котором ты можешь сделать любой запрос, например «Доставка рулонного проката», и узнать, откуда едет груз, какой объем перевозок, есть ли отклонения, задержки и так далее. Все отобразится на множестве мониторов с дашбордами. Зачем это нужно?
Только в Липецк приезжает около 1 500 вагонов с сырьем каждый день. Доменные печи работают непрерывно и производят по 700 вагонов готовой продукции. Любой сбой может привести к остановке и большим потерям. Отслеживать доставки груза в таблицах Excel становится просто опасно.
Производственные мечты
В будущем мне бы хотелось внедрить в производство электромобили, электробусы, беспилотный транспорт.
Это повысит качество доставки, улучшит экологию. Вот представьте: сидит один человек в диспетчерском центре и, как в компьютерной игре, с помощью монитора управляет движениями нескольких беспилотных тепловозов. Еще одна мечта — чтобы погрузка и выгрузка вагонов осуществлялась роботами без участия человека. Для этого нужно создать нужную инфраструктуру и подобрать правильный тип транспорта.
Совет новичкам
Назад в прошлое
Сейчас я бы сказал себе молодому: «Успех твоей карьеры зависит только от тебя». Иди вперед, не бойся брать на себя ответственность. Если считаешь, что решение верное, доказывай это. Если тебе в одном месте сказали «нет», иди в другое.
И еще у меня есть такой девиз:
«Хочешь получать больше? Значит, должен приносить больше пользы».
Чтобы тебе начали платить хорошие деньги, сделай портфолио, покажи свои проекты, объясни, какую прибыль они принесли, как ты выстроил и оптимизировал рабочие процессы. И тогда тебя точно заметят.